Hallo,

zuerst erklären Sie, welches Auto und welcher Motor es ist und welches Modul einen Fehler anzeigt. ELM scheint ein gutes zu sein und der gelbe Adapter auch.

 

Neue Version setzt die COM-Port-Konfiguration zurück. Sie müssen nach dem richtigen COM-Port scannen, bevor Sie eine Verbindung herstellen.

 

https://www.alfaowner.com/posts/17983966/

Verwenden Sie die Testschaltfläche in den MES-Einstellungen

 

Vielen Dank für eure Hilfe, Leute, ich werde das mal ausprobieren und mich melden!👍

 

Gelbes Adapterkabel, das Sie bei 939 nicht benötigen.
Nur Grün für den Anschluss an ABS- und Xenon-Modul und Lila für TPMS.

 

Ich kämpfe immer noch mit der FTDI-Treiberinstallation. Ich benutze Macs und habe extra einen Windows-Laptop für Multiecuscan gekauft, und es ist nicht gerade intuitiv!

 

Wenn Sie ELM an USB anschließen, muss es mindestens neue Hardware erkennen, es ist einer dieser COM-Ports oder möglicherweise etwas in einer anderen Liste. Überprüfen Sie diese COM-Eigenschaften, möglicherweise ist Ihr ELM-Treiber CH340 oder ein anderer.

 

Installieren Sie den Treiber, schließen Sie den Adapter an den USB-Anschluss an, gehen Sie in den Geräte-Manager und unter Ports sehen Sie das COMx-Gerät mit dem FTDI-Treiber. Es sollte verschwinden und erscheinen, wenn Sie den Adapter einstecken und entfernen. Die Nummer variiert je nachdem, welchen USB-Anschluss Sie verwenden.

 

MES-Scan funktioniert perfekt und gibt mir einen Bericht über den Motor, aber wenn ich versuche, mich mit der Karosserie zu verbinden, wird eine Fehlermeldung angezeigt... Ich werde es morgen weiter versuchen, ich habe vier Tage damit verbracht, herumzuspielen, und ich frage mich, ob ich es jemals sortiert bekomme!

 

Danke wbanham, ich habe drei COM-Ports auf dem Laptop und er sagt dir nicht, welcher welcher ist, ich schätze, ich muss das Programm einfach herunterfahren und jeden Port ausprobieren!

MES-Scan funktioniert einwandfrei und gibt mir einen Bericht über den Motor, aber wenn ich versuche, mich mit der Karosserie zu verbinden, wird eine Fehlermeldung angezeigt... Ich werde es morgen weiter versuchen, ich habe vier Tage damit verbracht, herumzubasteln, und ich frage mich, ob ich es jemals hinbekomme!

Verwechseln Sie die USB-Anschlüsse (physisch) an Ihrem Laptop mit COM-Anschlüssen (elektronisch) im Geräte-Manager?
Wenn Sie sich jedoch mit dem Motor-ECU verbinden können (vorausgesetzt, Sie befinden sich nicht im Demo-Modus dafür), wie vorgeschlagen, würde dies darauf hindeuten, dass Ihr Port richtig eingerichtet ist, aber es könnte ein Problem mit den Latenzzeiten geben. Für diese Module benötigen Sie den gelben Adapter nicht.
Dieser Thread kann bei der Einrichtung helfen - MES-Einrichtung

 

Ich glaube, ich sehe das Problem, die Anweisungen enthielten keine Schritte für eine neue Einrichtung, versuchen Sie Folgendes.

- In den MES-Einstellungen, Registerkarte "Schnittstellen".

Aktivieren Sie das Kontrollkästchen "Nur verfügbare COM-Ports anzeigen".
Klicken Sie auf "Nach Schnittstellen suchen".

Stellen Sie den Schnittstellentyp auf eine der ELM327 (USB)-Optionen ein, stellen Sie den seriellen Port auf COMx und die Baudrate auf 38400 ein.

Klicken Sie auf die Schaltfläche "Testen". Die Bildschirmausgabe sollte lauten: "Diese Schnittstelle ist mit ELM 327 1.4 kompatibel! Sollte sich ordnungsgemäß mit allen CAN-Modulen verbinden."

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Der Bordcomputer benötigt normalerweise einen farbigen Adapter.

 

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Der Bordcomputer benötigt normalerweise einen farbigen Adapter.

Bei 939 benötigen nur Xenon, ABS und TPMS einen Adapter.

@Ivor Hawkins MES gibt eine Meldung aus, wenn versucht wird, eine Verbindung zu einem der Adapter herzustellen, und teilt Ihnen mit, welchen Adapter Sie verwenden sollen.

 

Danke Chef, das werde ich morgen früh mit frischen Augen versuchen, das scheint viel Sinn zu machen!

 

Verdammt, das ist mühsam. Ich wünschte, ich hätte meine MES-Software nicht aktualisiert! Ich habe sie dazu gebracht, nach Modulen zu scannen, und sie hat einen Code für den Motor ausgegeben, von dem ich wusste, aber sie erlaubt mir keine Verbindung zum Bordcomputer, sie wirft Folgendes aus:

Dann, wenn ich einen Scan nach der CAN-Verbindung durchführe, erscheint Folgendes:

Glauben Sie, es könnte das Kabel sein?

 

Welches ELM327 verwenden Sie genau?

 

Wenn eine frühere MES-Version mit demselben ELM-Adapter mit dem Body-Steuergerät funktionierte und jetzt nicht mit der neuen MES-Version, könnte dies ein Fehler der neuen MES-Version sein.
Wenn sich der ELM ordnungsgemäß mit dem Motorsteuergerät verbindet, dann nicht.
Überprüfen Sie auf jeden Fall die MES-Option, die Schnittstellengeschwindigkeit, für das Motorsteuergerät sollte 38400 betragen, für das Body-Steuergerät versuchen Sie 57600 und 115200.

 

Danke Leute. fruchtig, ich benutze einen "richtigen" MES-Adapter (Bild am Anfang des Threads), also sollte es in Ordnung sein… Ceecao, danke für die zusätzlichen Infos, das werde ich mal ausprobieren!

 

Verwenden Sie die TEST-Schaltfläche im Einstellungs->Oberflächen-Bildschirm

 

Nochmals vielen Dank wbanham, ja, ich habe den Rest ein paar Mal ausgeführt, und seltsamerweise kam alles als okay zurück. Ich werde es heute noch einmal versuchen und sehen, was passiert.

Ich werde mich wieder melden!

 

Nun, ich kämpfe immer noch mit MES.

Ich habe die Schnittstellen gescannt und getestet, die Verbindung funktioniert gut bei 38400, habe die anderen Geschwindigkeiten ausprobiert, aber es konnte keine Verbindung hergestellt werden.

Wenn ich DTC scanne, wird eine Verbindung hergestellt, aber es wird nur der Motor erkannt.

Es verbindet sich problemlos mit dem Motor, aber alles andere wie ABS, Armaturenbrett oder Karosserie und der oben abgebildete Canbus-Fehler tritt auf.

Hier ist der Interface-Bildschirm als Referenz.

oh, die Simulation funktioniert auch gut, wenn niemand andere Ideen hat, muss ich mich an mein lokales AO-Mitglied wenden und sehen, ob sein MES es beheben kann!

 

Haben Sie denselben ELM-Adapter mit einer älteren MES-Version verwendet, und hat er einwandfrei funktioniert (Karosserie, ABS usw.)?

 

Ich weiß, dass Ihr OBD2-Adapter 'modifiziert' anzeigt (ich interpretiere das als keinen 100-Ohm-Abschlusswiderstand, da er für Alfas nicht benötigt wird), aber der OP in diesem Beitrag hatte das gleiche Problem, und das Entfernen dieses Widerstands hat es behoben. Versuchen Sie einen anderen Adapter.

 

Kurzes Update, ich habe den modifizierten ELM-Adapter in seine Einzelteile zerlegt und werde mit Hilfe meiner Uhrmacherwerkzeuge und eines Lötkolbens versuchen, ob das Entfernen des Widerstands funktioniert.

 

Wenn es einen 120-Ohm-Widerstand zwischen CAN 6-14 gibt, dann ja, er muss entfernt werden, wie wäre es mit Frage Nr. 26? Vielleicht können Sie Fotos von der Platine und den Chips machen, um bessere Informationen zu erhalten.

 

Und als Antwort auf Ihre Frage ceecao, ja, es funktionierte einwandfrei mit der vorherigen kostenlosen Version von MES, aber ich habe die neueste Version aufgrund der zeitlichen Einschränkungen der alten Version aktualisiert.

 

Dann ist es ein Problem mit MES oder PC, nicht mit dem ELM.
Sie können versuchen, MES zu deinstallieren, die Windows-Registrierung zu bereinigen, die alte MES-Freeware-Version (2.x oder 3.x ist ok) zu installieren und es erneut versuchen.

 

Wenn Sie dies ausprobieren möchten: Fiatecuscan 3.4.2 kostenlos, müssen Sie nicht einmal MES deinstallieren. Richten Sie ELM, Port ein und legen Sie los.