Mi coche ha estado fuera de servicio durante 11 días debido a una falla en el varillaje de la caja de cambios. Monté la pieza nueva esta noche y fui a las tiendas. Cuando intenté abrir el maletero, ¡es como si los dos puntales de gas hubieran perdido su carga! ¿Podría ser debido al clima cálido reciente? Revisé el capó (hood para nuestros primos norteamericanos) y están bien. ¿Alguien más ha tenido esto recientemente?
Isotope
Creo que es solo mala suerte.
Tuve mi coche aparcado durante 3 días, y en dos de ellos superamos los 40°C y disfrutamos de más de 8 horas de sol brutal.
Y tengo la modificación de resorte adicional para aumentar la presión del maletero (no del capó) para que se abra solo.....
Tuve mi coche aparcado durante 3 días, y en dos de ellos superamos los 40°C y disfrutamos de más de 8 horas de sol brutal.
Y tengo la modificación de resorte adicional para aumentar la presión del maletero (no del capó) para que se abra solo.....
Tuve un puntal fallido en mi anterior 156SW, pero con un poco de advertencia en lugar de la nada. Hacía que abrir el portón trasero fuera incómodo y no se quedaba abierto. Compré repuestos de SGS Engineering y se colocaron directamente.
También usé SGS para reemplazar los puntales. El precio fue muy razonable. Tengo los números en alguna parte si los necesitas. En todo caso, el clima más cálido debería haber aumentado la presión interna. P1 X V1 / T1 = P2 X V2 /T2. Así que están simplemente destrozados (término técnico).
Está en el enlace, mira el post #6. Necesitas solo dos, uno a cada lado del maletero, a menos que también vayas a hacer los puntales del capó.
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